近年来，昆明市按照“国际性综合交通枢纽城市”的定位，加大交通基础设施建设力度，公路、铁路、航空、水运互联互通的综合立体交通运输体系基本形成，城市内外高效衔接的交通网络基本构建，区域性国际综合枢纽功能基本显现。
全市已经建成公路里程22487公里，其中，高速公路约1251公里，二级和以上公路2759公里，公路网密度约达每百平方公里108.94公里，“七出省、五出境”公路网初步形成，以高速公路为公路网主骨架、普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线”“射线”的公路网结构基本构建。目前，昆明市正着力推进县县之间、乡镇之间、重点开发区域、重要交通节点等公路建设，推动福宜、三清、长龙等7条“能通全通”和“互联互通”高速公路建设，预计新增通车里程约329公里，力争全市高速公路里程突破1500公里。
昆明市市域共有5条高（快）速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统，运营里程850公里。今年上半年，昆明铁路旅客发送量4427.1万人次，货物发送量3673.3万吨；中老铁路累计发送旅客851.3万元，发送货物962.1万吨。目前，渝昆高铁昆明段、渝昆高铁长水机场站和昆明铁路枢纽西客站正推动建设，项目建成后，将成为昆明市建设区域性国际中心城市的重要支撑。
航空方面，截至去年年底，昆明长水国际机场国内外航线共304条，其中国内航线287条，国际和地区航线17条；通航城市171个，其中国内通航城市140个，国际和地区通航城市31个，南亚东南亚通航点达16个，居全国首位。今年上半年，昆明机场又恢复开通吉隆坡和雅加达等多条航线，通航城市和旅客吞吐量将进一步提高。目前，昆明长水国际机场改扩建工程项目建设正加快推进，预计到2035年，年旅客吞吐量达1.4亿人次、年货邮吞吐量达140万吨，国际和地区航线达210条，昆明将成为面向全球、辐射南亚东南亚的国际航空枢纽城市。
水运方面，昆明市正在加快推进乌东德水电站翻坝转运设施和金沙江沿江高等级公路、以及白鹤滩、乌东德高等级航道建设工程。项目建成后将连通乌东德和白鹤滩两大库区，高等级航道上可连攀枝花，下可延伸至长江、金沙江，为昆明融入长江经济带注入新动力。
城市公共交通方面，全市轨道交通运营里程达165.85公里、车站103座，运营里程排名全国第20位，城市轨道交通全线网累计客流1.36亿乘次，日均客流达74.74万乘次。主城巡游出租汽车达9637辆，日均客运量约36万人次；已许可网约车平台18家、网约车15750辆。我市目前正加快推进轨道交通1号线西北延和2号线二期建设，谋划打造“城际铁路城市轨道交通”一体衔接的滇中城市群轨道交通系统，积极争取第三期建设规划获批。进一步提升城乡公共交通服务水平和保障能力。
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